很多人并不了解，抽真空過程并不是只是在抽空氣，同時也是在借助抽真空過程形成的低壓，降低水的沸點快速汽化除去空調系統水分的目的。

如果不抽真空，機身內殘留空氣過多，系統冷凝壓力升高，排氣溫度升高，影響制冷效果;還可能導致潤滑油高溫下碳化,危害壓縮機的正常運行，甚至燒壞壓縮機電機。并且有空氣就會有水分，潤滑油與水分作用會生成酸，會腐蝕系統，造成“銅鍍”現象，損壞壓縮機；同時，水分會造成膨脹閥閥口或毛細管內結冰，出現“冰堵”，嚴重影響制冷系統的循環。

二、為什么不能用排放冷媒的方式排氣

很多安裝師傅習慣于采用直接打開液管閥排放冷媒進行內氣的排空，認為這樣做同樣能實現內機和管線的真空，但實際上這樣做不僅無法徹底排空機身管線內的空氣和水分，還損耗了原廠預裝的冷媒，會進一步直接影響空調制冷性能，并造成能耗更高。

三、抽真空操作的主要步驟

   1、抽真空的工具準備
  
內六角扳手
真空泵（推薦抽氣打壓兩用真空泵）
壓力表（推薦使用汽車空調專用壓力表）
R410轉接頭
2、新機安裝時抽真空的步驟

1、.將連接內外機的管道接好,上緊。

2.先在氣管(粗管)三通閥修理接口處接上410轉接頭，再接上壓力表后連接真空泵。
       3、空調外機氣管閥和液管閥全關閉狀態下，先開真空泵，再打開壓力表低壓閥門,開始抽真空，將壓力抽至負0.1MPA,最少需要抽15-20分鐘

4、先關閉壓力表閥門,再關閉真空泵。保持此狀態1-2分鐘以上，觀察壓力表,觀察壓力是否回升。（如壓力表回轉需要打壓檢漏）

     5、使用內六角板手打開空調外機氣管閥和液管閥(逆時針旋轉約1/4圈),觀察壓力表壓力，靜態壓力正常值應為0.4-0.6MPA。
     6、擰緊氣管閥液管閥上蓋帽，再次檢查電路連線正常后，啟動空調,觀察啟動后壓力表壓力，逐漸下降至0.2MPA左右為正常值。
四、注意事項
1、真空泵抽空氣的過程很快，壓力表抽2-3分鐘就會顯示到達負壓，但需要有足夠的時間才能確保管道內的水分徹底蒸發，因而抽真空時間要至少抽15-20分鐘以上。
2、新機安裝抽真空時，空調外機液管和氣管閥應都處于關閉狀態。
3、目前如使用汽車空調專用的壓力表連接外機氣管閥維修口還需要通過410轉接頭進行連接。
4、如非新機安裝的檢修，抽真空時空調外機液管和氣管閥應都處于開啟狀態。重新加注冷媒時，需注意空調應運行并在制冷狀態，冷媒容器需倒置。詳細的檢修過程將另行詳細說明。
5、有些24V駐車空調出廠已預充注有制冷劑，正常情況需要再額外少量充注制冷劑，但如額外延長了聯機管，應按如管長>5米后每增加1米加注30克標準補充制冷劑。